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動車發(fā)展的電池散熱關(guān)鍵材料DOWSIL?TC-5515 LT


電動車應(yīng)用議題持續(xù)延燒，吸引許多傳統(tǒng)車廠跟進(jìn)把燃油車變成電動車，要如何打造高效率、高節(jié)能、高續(xù)航力及安全性，電力電池管理的能力成為重要角色，更是成為車廠立足關(guān)鍵的競爭條件。

在電動車領(lǐng)域也需考慮到整體載重、輕量化、高可靠性以及平穩(wěn)的安全性能是至關(guān)重要，因此核心部件上對熱管理成為電動汽車應(yīng)用中不可或缺的材料。例如，耐高低溫，在廣域的溫度范圍內(nèi)保持性能一致；絕緣的特性，能確保敏感性電子設(shè)備在運作的穩(wěn)定性；再搭配自動化生產(chǎn)工藝將有助于提升生產(chǎn)效率。

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DOWSIL? TC-5515 LT Low Density Thermal Conductive Gap Filler 低密度有機硅導(dǎo)熱填縫劑，導(dǎo)熱系數(shù)為2.0W/m·K，在-45~150℃工作溫度下維持可靠的導(dǎo)熱效能；同時，其具有1.95的低比重特性。在固化后柔軟可壓縮的材料，能夠?qū)崃繌臒嵩矗ㄍǔＪ?EV 模塊、印刷電路板）釋放到冷源（通常是作為散熱器的鋁制外殼），是專門設(shè)計用于新能源汽車電池與控制單元模塊的導(dǎo)熱解決方案，從而提升模塊的整體工作壽命與效能。

優(yōu)勢:

  • 高導(dǎo)熱系數(shù)(2 W/m·K)
  • 良好的耐久性
  • 低比重1.95、實現(xiàn)輕量化與降低成本
  • 阻燃通過UL94V0測試
  • 設(shè)備維護(hù)成本低

電動汽車的發(fā)展前景將會愈加廣闊，喬越集團(tuán)面對動力電池市場的發(fā)展快速，積極開發(fā)優(yōu)異的熱管理材料以應(yīng)對未來電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的方向。在熱管理產(chǎn)品線中除了導(dǎo)熱填縫劑，也提供導(dǎo)熱接著劑、導(dǎo)熱灌封膠，其具有良好的散熱效能，可以有效提高動力電池系統(tǒng)的安全性，也對于不同電池結(jié)構(gòu)的可靠性要求，提供了多層次的解決方案。

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來源參考:
陶氏官網(wǎng)/TDS（https://reurl.cc/R0Nl4e）
高工鋰電https://reurl.cc/YOZAMo

影片轉(zhuǎn)載引用自陶氏化學(xué)https://reurl.cc/8yzpYo

※E-Mobility電動車創(chuàng)新材料相關(guān)信息https://www.silmore.com.tw/tc/emobility

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