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喬越 展示車電材料應(yīng)用方案


凈零碳排成潮流,全球已將電動車列為市場主流,電動車核心價(jià)值是以「電池」作為動力來源,并透過「電機(jī)」馬達(dá)以驅(qū)動車輛前進(jìn),因此這二大系統(tǒng)決定了電動車在市場上的關(guān)鍵優(yōu)勢,加上「電子控制」系統(tǒng)搭配,三電系統(tǒng)技術(shù)對于電動車輛產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中扮演極重要角色。喬越集團(tuán)在4月20日展開的臺北國際車用電子展設(shè)有一樓攤位(K0621),展出三電系統(tǒng)與光學(xué)模塊應(yīng)用及技術(shù),提供完整車用電子材料應(yīng)用解決方案。

喬越集團(tuán)代理的環(huán)氧樹脂產(chǎn)品,應(yīng)用在電池模塊灌注封裝保護(hù),以及組裝接著填縫,可提升電池的信賴性、可靠度,滿足耐高溫、防塵、防水及絕緣、具有極佳的散熱性能,同時(shí)符合UL-94V0及MIL-I-46058C認(rèn)證。加上為打造更具環(huán)保節(jié)能概念,在材料應(yīng)用不斷創(chuàng)新以提升電池使用壽命,為地球環(huán)保永續(xù)盡份心力。
而在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)中在鏡頭模塊對膠黏合方面,喬越集團(tuán)研發(fā)UV-SIL 3030-3雙固化型接著劑,具UV光/熱雙重固化機(jī)制,保有紫外光快速固化的優(yōu)點(diǎn)外,又增加了靈活性,當(dāng)制程上的陰影區(qū)域使膠材無法被紫外光均勻照射時(shí),可透過加熱來達(dá)到全固化,且低體積收縮率(Volume shrinkage 1%)能減緩固化后產(chǎn)生的偏移量,使產(chǎn)品具高度穩(wěn)定性,另外產(chǎn)品也符合GB揮發(fā)性有機(jī)物標(biāo)準(zhǔn)(GB 33372-2020 VOC Testing)規(guī)范,減少對環(huán)境與人體的危害。
喬越集團(tuán)積極投入電動車電子材料的開發(fā),以超過25年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn),累積豐富的車用電子關(guān)鍵材料應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),并且設(shè)有領(lǐng)先同業(yè)的實(shí)驗(yàn)室,可提供產(chǎn)品測試,更有自己的研發(fā)中心,致力開發(fā)更新穎產(chǎn)品,幫助客戶找到最合適的解決方案。
數(shù)據(jù)源:工商時(shí)報(bào)?/文 黃志偉?2022.04.20